第281章 備戰

嘉靖翻開手中書，從裏面拿出一張紙來，遞給陸柄。

紙上畫着幾片葉子，還有幾個像是葛根一樣的東西，看的陸柄有點莫名其妙的。

“皇上，這是什麼東西？”

“這個你先不用管，你再看一下這個！”

陸柄又接過一張，這個看起來葉子和第一張有點像，但是沒有那麼長的藤蔓，還有幾樣東西，看起來像是蛋上長着幾個眼睛。

“這兩樣東西，你記住了沒？”

“記住了！”

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不得不說皇上的繪畫功底很強，陸柄看到圖片大概能想象出這個東西什麼樣來。

“根據東廠的信，去年有佛郎機的船到了呂宋，帶來了這兩樣東西。”

“皇上是想……”

“對，你帶隊想辦法去把這兩樣東西弄回來！”

“絕對不負皇上重託，但呂宋在哪？”陸柄皺着眉想了半天，也沒想起哪個佈政司有叫呂宋的地方，就連宣慰司都算上，也沒聽說過這個名啊。

嘉靖只好祭出了他自己珍藏的手繪地圖，比起宮裏的萬國全圖，要清晰的多。

“皇上，這中間隔着海，也過不去啊！”

“能去，朕已經找到了當年成祖年間下西洋的航海日誌給你，你從廣州出發，向東南方向走用不了多久就能到！”

“可，也沒有船啊！”

“船也有，彭佔祺那裏已經可以造出四百料的大船了，我讓他給你做了兩艘！”

陸柄這才發現，剛纔敲自己腦袋的，正是當年三寶太監下西洋時的航海日誌。

十月，西北風起的時候，陸柄率領二百大明狼衛，登上了駛向呂宋的大船。

時隔近百年，大明的戰艦，再次出現在浩瀚無邊的大海之上！

嘉靖迫不及待的想要把地瓜和土豆給整回來，就是爲了能夠在嘉靖五年，有能力對蒙古打一場徹徹底底的大勝仗！

現在的糧食主產區還是在江南，因爲那邊的水稻一年可以種兩季或三季。

而北方只有小麥和谷粟等，夏麥秋粟加起來一年畝產也不過只有二三百斤。

而如果能夠順利的引進並推廣了土豆、地瓜，就算沒有化肥加持的情況下，畝產個一兩千斤也沒有問題。

關鍵還不會影響主糧夏麥的種植！

也就是說，這兩樣東西如果能被陸柄順利的帶回來，大明將再不用操心糧食問題。

更省去了在北方發動戰爭，而需要從南方千裏迢迢運送糧草的麻煩！

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甚至還能帶來一波人口大爆炸！

送走了陸柄，嘉靖也並沒有閒着，他不去親自勸說那些王爺們，就是在忙這些事。

所謂兵馬未動，糧草先行！

除了要解決糧草問題，嘉靖還照着自己的記憶，再配合大明堪輿圖，將河套地區的沙盤給製作出來。

這裏因爲一直處於交戰區域，在大明堪輿圖上是半空白的狀態！

好在這個地方，當年孫銘奇局長，親自用腳測量過一遍！

於是嘉靖將孫銘奇也叫了過來，將沙盤製作出來之後，就能清晰的制定戰術行動。

就在孫銘奇全心的製作沙盤的時候。

嘉靖再一次親臨了彭氏商社的總部，然後和彭佔祺在屋裏祕密的交談了足足一下午。

在接下來的嘉靖四年下半年及嘉靖五年的上半年，一年的時間裏。

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全國大部分的鐵礦，都由原來的官有私營，變成了衙門退出，大明投資集團進入控股。

有了資金的加入和幾乎不限量的火藥供應，鐵礦的產量開始直線上升。

以至於爲了消化這些礦石，大明重工集團不得不成立了大明鋼鐵公司分別在廣東、遵化、遼東等各地設立冶鐵廠，直接冶煉成鐵胚。

由彭氏商社的馬車，源源不斷的運往京城在大興府的鍊鋼廠。

與此同時，雖然不知道有什麼用，但交通局局長張驄，還是按照嘉靖的吩咐。

沿着北京——大同——河曲新修的大道旁邊，開始鋪設鋼軌！

這種鋼軌採用的是截面爲長寬一分米長一米半左右的浸油枕木，直接在大明重工集團做成了長十米一條的梯子。

只需要在修好的大道中間，全埋式夯實即可，由於軌距只有一米，並不防礙左右兩邊的馬車通行。

在冬天凍土無法動工之前，張驄帶領的交通局，總算搶工完成了京城到大同段的鋪設工作。

但鋪是鋪上了，因爲鐵軌有鋼，被附近的百姓挖走了很多！

整個冬天，交通局的人就在忙兩件事，一是和當地的警校聯繫，找回鋼軌並大肆宣傳，二是沿着鐵路巡邏加修補。

“陛下，我實在不懂這樣浪費鋼材和木料的的意義何在？有這些鋼做盔甲武器不好麼？”

張驄終於受不了了，進京來求見嘉靖。

“你總算來了，朕還以爲你能夠問都不問，就直接把這條路修完呢。”

嘉靖帶着張驄，來到了這條京大鐵路的，早有八節連接在一起的車廂，每個都長達兩丈，寬一丈，高半丈。

“這麼大的車廂裝滿大米，如果在平地上，你覺得需要幾匹馬能拉動？”

“至少得四匹！”

“嗯！”嘉靖表示認同的同時，拿起掛在胸前的哨子吹響，很快就人牽過四匹已經套好的馬，直接掛在了第一節車廂上。

隨着趕車人啪的甩出一個鞭哨，四匹馬拉着八節裝滿麻袋的車廂，在鐵軌上緩緩向前，越來越快。

“這……”張驄瞪大了眼睛，似乎不敢相信自己所看到的事實，“爲什麼可以這樣？”

“這涉及到力學的問題了，你可以去科學院找王院長問問原理。”

嘉靖和張驄一起望着漸漸遠去的“火”車：“朕每隔五十裏地準備好四匹馬，這些輜重便可以源源不斷的送往前線了。”

“可不打仗的時候呢？”張驄問出了一個關鍵的問題。

“不打仗的時候，可以運貨啊，大同的煤不可以運到京城來麼？還可以拉人！”嘉靖拍了拍已經呆成木偶的張驄：“到那個時候，張局長你可就有錢嘍！”

自從張驄知道了鐵路的運力竟然如此強大之後，主觀能動性就被徹底的調動起來了。

雖然因爲地被凍住了，不能修建，但不妨礙先把鐵軌沿着大同到河曲一線鋪好啊！

不但如此，他還親自帶着警校，抓了幾個偷鐵路的。

押着沿鐵路六百多裏，巡遊了一遍，讓所有人都知道偷鐵路會被抓，並大肆宣傳誰偷鐵路，一旦抓到就讓他修鐵路修到死！

自此，鐵路被偷的情況好了很多，只是偶爾有偷的，也立刻就能被巡路隊發現並補上。

直到嘉靖四年的冬天，一輛從大同拉滿了煤炭，運往京城的馬車在房山出軌了！

並造成了拉車的四匹馬全被壓死，旁邊一戶人家正在睡覺，被衝進來的火車在炕上碾成了肉泥。

嘉靖看到這份事故報告，直接在《大明律》添加了一條，從此張驄宣傳的恐嚇，變成了真正存在的法律。

【凡發生偷鐵軌事件，當地縣衙必須三天內破案，否則縣令革職，當地警校去修一年鐵路，抓到偷鐵路的，直接發配到大明交通局，修路修到死！】

剛開始還有人不信，直到真的革了一個縣令，全縣的警校去大同挖凍土去了，這些官吏才認真了起來。

接下來的一個月，有三次盜路事件，毫無疑問全都當天就被抓了。

這三次盜路的八個人，全都被送到了北方，去修建京城到瀋陽中衛的大道去了。

沒錯，一直幹到死！