看着臉色慘白的蔣滔,李大善人不由笑着搖了搖頭,也不願意再折騰這位東科軟件部門的話事人了。
李東陵知道,蔣滔這種擔憂,絕不是空穴來風,前世的企鵝,剛開始不也爲用戶極速爆發帶來的服務器跟寬帶而發愁嗎?
不然,企鵝也不會搞出那麼多花裏胡哨的東西,QQ秀、會員體系還有各種花裏胡哨的鑽等等,甚至一度都想要賣身。
放在飛信身上,軟件部門養費力點,但有東科這個大金主在,不需要擔心能不能活下去,它只需要能拉到多少用戶就是了!
跟天涯論壇一樣,飛信也是東科在互聯網行業豎的大旗,是東科在互聯網行業的流量池,先把用戶拉到東科陣營,至於如何變現,那是以後操心的事!
“飛信的服務器跟寬帶經費,由東科總部直接承擔,不走軟件部門的賬目!”
李東陵的話,讓蔣滔不由長鬆了一口氣。
不當家,不知道柴米油鹽貴,東科軟件部門那麼多工程師人喫馬嚼的,再加上各種設備支出。
另外,神舟軟件開發者聯盟,也是東科軟件部門管理的,那麼多爲神舟平臺,開發軟件的公司跟個人開發者,都是嗷嗷待哺。
未來全球靠神舟軟件開發者聯盟喫飯的開發人員規模,可能達到百萬,甚至千萬之多,那時候纔是真正讓蔣滔頭疼的時候!
所以,蔣滔是真的沒有閒錢養活飛信,目前飛信在東科軟件部門的地位,說實話,真沒那麼高,也沒有太過受蔣滔重視......
看了蔣滔一眼,李大善人感覺自家這位軟件部門話事人,這是坐在金礦上哭窮啊。
神舟手機操作系統,再加上電腦版的神舟應用商店,未來手機版的神舟應用商店一上架,那就相當於三座金礦在手了。
廣告費、軟件分成,東科軟件部門,未來可能成爲整個東科最暴利,收入最高,利潤最高的部門,甚至可能超過硬件收入!
“飛信項目,組建成獨立的團隊開發、運營、維護,暫時掛靠在東科軟件部門旗下!”
“飛信的經費由東科總部直接承擔,大年初一開始正式上線運營!”
李東陵沉吟了一下,向着蔣滔說道。
對於飛信業務,是交給軟件部門運營,還是由天涯科技那邊管理,李東陵有些猶豫不決。
飛信未來,在東科的地位會很高,它可能不會直接產生利潤,但它的流量,還有未來流量變現後的收益,可就有說法了。
就像前世的微信,不聲不響間,每年能爲企鵝帶來60%的收益,廣告、理財產品、小遊戲、公衆號、小程序等等,都帶來了巨大的收益。
而飛信如果能做到那一步,李東陵最爲看重的,還是它的流量,只要有飛信,未來東科推出其它各類產品,只要願意引流,都能讓飛信爲新產品,帶來鉅額的流量。
所以,把飛信放在東科總部眼皮子下面,還是交給在燕京,實際上代表了東科互聯網部門的天涯科技統一管理,李東陵一時間也有些猶豫不決。
放在總部,當然是能讓飛信發展的更快,不受掣肘,讓它短時間內就成長起來。
但在總部,飛信的地位,就跟天涯科技那邊平級,還能跟東科其他互聯網產品通力合作嗎?
畢竟都不在一個部門,合作多多少少都會受影響。
而交給天涯科技管理,飛信的資源、經費、技術支持等,肯定沒有在總部那麼多。
李東陵一時間也有些頭疼,但隨後搖了搖頭,決定還是先讓人飛信發展起來,未來對於代表東科互聯網業務部門的天涯科技,李東陵肯定是要重組一番的,到時候,再決定飛信的去留!
“飛信不僅是要在內陸上線,同樣港城、棒子、日苯、東南亞地區等,也要同步上線!
老歐洲、北美等地,能拿到多少用戶,就儘量得到多少用戶,天涯論壇、天涯體育、3721、中華網等,要在飛信上線時,爲它宣傳推廣!”
李東陵向着蔣滔說道,即時通訊市場,現在全世界即時通訊行業的老大就是希伯來人建立的ICQ,正是飛信搶地盤的大好時機。
老歐洲、北美那邊,飛信不一定能佔到便宜,但被東科視爲後花園的東南亞跟亞洲市場,飛信卻是要收入囊中的。
不僅是飛信要搶地盤,未來在亞洲地區出現的Line、Zalo等對手,飛信也要收購的,讓東南亞即時通訊市場,成爲飛信的後花園纔行!
聽到李東陵的計劃,蔣滔心中,只出現了兩個字,“燒錢”,而且是燒大把的錢,尤其是還要進入海外市場,那更是大把的燒錢了。
如果不是由東科總部,承擔了飛信的經費,那蔣滔可是無論如何,都不會同意這樣計劃的。
在海外飛信要收購,而在內陸即時通訊市場,李大善人準備,讓知行基金會在合適的時機,給企鵝那邊投上一筆。
這是爲了以防萬一,有飛信的存在,企鵝能發展到什麼地步,誰也不知道。
但就如同蘋果之於微軟,有一個對手在,飛信可就不算壟斷了,再者,企鵝要是有機會起來,知行基金會也能喫到紅利………………
隨後陳濤向李東陵,還有任嶽峯等高管,彙報了明年東科將要發佈的硬件領域的幾大項目,不出意外,還是飛雁3代MP3、神舟全球通3代手機、神舟第4代電腦、神舟A3一體機、神舟旗下的外星人2代筆記本電腦等幾款旗艦
機。
這些產品,目前是東科的支柱產品,肯定不可能半途而廢,只要還在大賣,那每年肯定都會推出下一代旗艦機。
李東陵聽着這些項目,研發進度都還算理想,但燒錢,也越來越多。
按照李東陵的要求,新一代旗艦機,都要比上一代性能更好,需要增加新的功能,這就導致研發難度越來越大,燒的錢也就越來越多。
但李東陵清楚,這些都是必須要付出的代價,連經費都不捨得出,那還怎麼跟諾基亞、惠普、索尼、三星等一衆巨頭競爭?
聽完陳濤的彙報,李東陵的目光,投向了坐在會議室後方的一道人影身上。
要說明年,李大善人對於東科內部,最爲期待的產品是什麼,除了已經有成熟研發體系的這些之外,最重要的,就是東科汽車部門了!
東科汽車部門,也成立了有幾年光景了,連一輛樣車,都沒見到的情況下,李大善人可是幫東科汽車部門,搞定了汽車資質跟牌照,還建立了生產基地。
這麼大筆的經費,砸了下去,李東陵想聽個動靜,過分嗎?
再者,從當初東科成立之時,李大善人就喊出過要造車,這都多少年過去了,依舊沒個影子,成了爲數不多,李大善人吹出來,卻沒有實現的牛皮!
感受到李東陵投過來的目光,東科汽車部門的韋泰寧,知道是躲不過去,索性直接說道。
“東科汽車部門這邊,目前還在對第一輛樣車,進行調試,預計到......明年六月份,能夠定型東科汽車部門的第一輛陸虎汽車!”
韋泰寧開口道,東科汽車部門的第一輛車子,就是個萬國牌組裝車,從底盤到發動機、變速箱再到傳動系統、電器系統,幾乎清一色國外進口。
這沒有什麼不能說的,就這幾年光景,指望從無到有,研發出一輛完全自研發的汽車,那不是扯犢子嗎?
韋泰寧帶領的汽車團隊,能把這輛萬國牌組裝車玩明白了,把團隊磨練出來,就算這幾年光景沒有白費。
“我期待坐上第一輛東科汽車部門研發的陸虎汽車,第一輛下產線的陸虎汽車,我親自買!”
“等到陸虎舉行發佈會的時候,我親自上臺爲它介紹!”
李東陵面帶笑容的向着韋泰寧說道,但聽到這話,韋泰寧心裏卻直突突。
李東陵對於陸虎第一輛車的重視程度,已經是明白無誤的展現出來了。
第一輛車,李大善人親自買來當座駕,亞洲首富爲它背書,夠不夠格?
發佈會上,也是親自爲它站臺,要知道,這幾年,李東陵已經減少了親自上發佈會演講臺。
現在爲了陸虎汽車,要親自上臺,這待遇方面,已經是拉滿了。
接下來,可就看陸虎汽車上線後的表現了,這如果拉胯了,那李大善人的顏面沒了,要不要有人負責?
“我想,東科研發的陸虎第一輛車,一定不會讓李總還有東科總部失望!”
韋泰寧清楚,他現在跟汽車部門那邊,只有背水一戰,根本沒有第二條路可選。
韋泰寧之後,行政、財務、市場等東科各大部門的老大,也相繼向李東陵做彙報,包括周華梁、林賢輝他們三人也是如此。
等到各大部門彙報完之後,衆人的目光,都不約而同的向着預算委員會的老大蘇赤誠看了過去。
這位李東陵的前任首席助理,如今是管着東科各大部門的經費預算,也是讓東科各個項目又愛又恨的存在。
東科大大小小的部門,還有旗下公司,每年的經費預算,都是蘇赤誠帶着人手管理審覈,一些項目花費超標、經費異常,也都會被審覈,敢亂向經費伸手的甚至送進去監獄啃窩窩頭。
面對這些投過來,神色各異的目光,蘇赤誠早就已經習慣了,管經費的,有幾個不被罵的,他都已經被罵習慣了,如今心態已經是“穩如老狗”了。
不然還能怎麼樣,整個東科,誰沒有被罵過,再說了,他也不是捱罵最多的人,真要說被東科內部的人罵,還有經銷商、代理商甚至用戶、媒體也跟着罵的,那隻有一位,東科生產部總經理段友立,那真是能被罵的昏天黑地
的存在。
“明年,東科的研發預算爲,按照總營收的......15%發放經費!”
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